EAST蓄電池NP100-12 12V100AH后備電源

EAST蓄電池NP100-12 12V100AH后備電源
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廣東易事特電源股份有限公司（下簡稱“易事特”）創立于1989年，是國家火炬計劃重點高新技術企業、全球電能質量解決方案供應商和綠色能源制造商，長期致力于UPS電源、EPS電源、通信電源、數據中心集成系統、光伏逆變器、分布式光伏發電電氣設備與系統、智能微電網等高科技產品的研發、制造、銷售和服務。
 由于蓄電池排氣孔堵塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池震動，極柱接線不牢產生火花，從而形成爆炸。
 氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸
  研究發現蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應。如果過充電量的80%用于電解水，蓄電池內部的H2含量大于爆炸范圍之內，當蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時，遇到明火就會形成爆炸，這是一種化學反應。

當蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v,柴油車高于28.8V，在火種同時存在的條件下，可能發生爆炸現象。通過對蓄電池爆炸的車輛檢查，發現大部分電壓調節器存在缺陷，蓄電池處于嚴重的過充電狀態。此類爆炸太多發生在過充電情況下，如果蓄電池內部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點，蓄電池的爆炸幾率較高。H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。一個合格的蓄電池在正常的使用條件下不會發生自發熱爆炸反應。
 保持適宜的環境溫度
    通常來說，影響電池壽命較大的因素是環境溫度。我們易事特免維護鉛酸蓄電池要求的佳環境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。

據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。
 通訊基站用易事特蓄電池運用注意事項
基站頻頻停電、停電時刻長、停電時刻無規則，使蓄電池頻頻充放電，是形成蓄電池容量下降過快和運用壽數縮短的一個主要原因。
依據對基站報廢蓄電池解剖情況來看，導致蓄電池壽數停止的原因在于蓄電池負極板的硫酸鹽化，這是蓄電池前期容量衰竭(PCL)的一種典型現象。
 依據現在電池生產廠家的規劃、生產工藝及技術水平，形成基站蓄電池負極板硫酸化主要原因不在于產品質量，因在蓄電池正常運用情況下，蓄電池負極板硫酸化的時刻較長，然后形成蓄電池容量難以康復。別的從運用情況剖析，不同生產廠家，不論進口或國產電池，都存在該問題。所以形成基站蓄電池負極板硫酸化的主要原因在基站頻頻停電，常常過放電和小電流的深度過放電，形成蓄電池欠充，欠充接連屢次的發作，形成蓄電池累計欠充，基站充放電循環次數過度頻頻，然后形成負極板不可逆轉的硫酸化。負極板的硫酸化是現在影響基站蓄電池容量下降，運用壽數縮短的主要原因所在。

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