BATA鴻貝免維護蓄電池FM/BB1265T 12V65AH

BATA鴻貝免維護蓄電池FM/BB1265T 12V65AH
BATA鴻貝免維護蓄電池FM/BB1265T 12V65AH


蓄電池浮充使用時，應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。
當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。
蓄電池循環使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，大電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述大電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結束。
蓄電池安裝注意事項
1.蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方,其安全距離應大于0.5m。
2.蓄電池應避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。

3.安裝地面應有足夠的能力承重。
4.由于電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應戴絕緣手
套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。
5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。
6.不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極，以保證安裝正確。
7.電池外殼，不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳的滅火器撲滅電池火災，可用四氯化碳之類的滅火器具。
8.蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于“斷開”位置，并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接蓄電池。
 通過開發新的應用技術，可實現UPS內的多模塊冗余并機運行，不需另外加設中央控制部件，負載均分，某一模塊出現問題時，負載自動轉移，維修可帶電熱插拔，大大提高單臺UPS的供電可靠性。再加上多臺UPS組成的系統冗余運行，如果某一臺UPS單機發生故障，則被立刻關閉，其他的UPS系統會自動承擔全部負載，對負載不會產生任何影響。
蓄電池運行檢查和記錄
⒈電池投入運行后，應至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次，并作記錄：每個單體電池浮充電壓或開路電壓值；
⒉蓄電池系統的端電壓（總壓）；
⒊環境溫度。

⒋每年應檢查一次連接導線是否有松動和腐蝕污染現象，松動的導線必須及時擰緊，腐蝕污染的接頭應及時作清潔處理。
⒌運行中，如發現以下異常情況，應及時查找故障原因，并更換故障的蓄電池：
⒍電壓異常；
⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）；
⒏電池液泄漏；
⒐溫度異常。
 UPS采用新的數字信號控制器（DSP）加以數字化的霍兒傳感器件，實現了UPS系統的數字化運行。還采用了多重微處理器冗余系統，用多個有獨立供應電源的微處理器來控制整流器、逆變器和內部靜態旁路，因而提高了系統的數字化程度和可靠性。
高頻化
代UPS的功率開關為可控硅，第二代為大功率晶體管或場效應管，第三代為IGBT（絕緣柵雙極晶體管）。大功率晶體管或場效應管開關速度比可控硅要高一個數量級，而IGBT功率器件電流容量和速率又比大功率晶體管或場效應管大得多和快的多，使功率變換電路的工作頻率高達50kHz。變換電路頻率的提高，使得用于濾波的電感、電容以及噪音、體積等大為減少，使UPS效率、動態響應特性和控制精度等大為提高。

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